Sedert die begin van hierdie jaar is die Pêrelrivierdelta en die Yangtze-rivierdelta, China se twee belangrikste buitelandse handelsgebiede, deur die epidemie geraak. Ons weet hoe moeilik dit die afgelope ses maande was!

Op 13 Julie het die Algemene Doeane-administrasie die verslagkaart van my land se buitelandse handel in die eerste helfte van die jaar vrygestel. In RMB-terme was die totale waarde van invoere en uitvoere in die eerste helfte van hierdie jaar 19,8 triljoen yuan, 'n jaar-op-jaar-toename van 9,4%, waarvan uitvoere met 13,2% en invoere met 4,8% gestyg het.

In Mei en Junie is die afwaartse tendens van groei in April vinnig omgekeer. In RMB-terme was die uitvoergroeikoers in Junie selfs so hoog as 22%! Hierdie toename is behaal op grond van die hoë basis in Junie 2021, wat nie maklik is nie. !

In terme van handelsvennote:

In die eerste helfte van die jaar was China se invoere en uitvoere na ASEAN, die Europese Unie en die Verenigde State 2,95 triljoen yuan, 2,71 triljoen yuan en 2,47 triljoen yuan, 'n styging van onderskeidelik 10,6%, 7,5% en 11,7%.

In terme van uitvoerprodukte:

In die eerste ses maande het my land se uitvoer van meganiese en elektriese produkte 6,32 triljoen yuan bereik, 'n toename van 8,6%, wat 56,7% van die totale uitvoerwaarde uitmaak. Onder hulle was outomatiese dataverwerkingstoerusting en sy onderdele en komponente 770,06 miljard yuan, 'n toename van 3,8%; selfone was 434,00 miljard yuan, 'n toename van 3,1%; motors was 143,60 miljard yuan, 'n toename van 51,1%.

In dieselfde tydperk was die uitvoer van arbeidsintensiewe produkte 1,99 triljoen yuan, 'n toename van 13,5%, wat 17,8% van die totale uitvoerwaarde uitmaak. Tekstielprodukte was 490,50 miljard yuan, 'n toename van 10,3%; klere en klerebykomstighede 516,65 miljard yuan, 'n toename van 11,2%; en plastiekprodukte 337,17 miljard yuan, 'n toename van 14,9%.

Daarbenewens is 30,968 miljoen ton staal uitgevoer, 'n toename van 29,7%; 11,709 miljoen ton geraffineerde olie, 'n toename van 0,8%; en 2,793 miljoen ton kunsmis, 'n afname van 16,3%.

Dit is opmerklik dat my land se motoruitvoere in die eerste helfte van hierdie jaar die vinnige baan betree het en toenemend Japan, die grootste motoruitvoerder, nader. In die eerste helfte van die jaar het my land altesaam 1,218 miljoen voertuie uitgevoer, 'n jaar-op-jaar toename van 47,1%. In Junie het motormaatskappye 249 000 voertuie uitgevoer, wat 'n rekordhoogtepunt bereik het, 'n toename van 1,8% maand-op-maand en 'n jaar-op-jaar toename van 57,4%.

Onder hulle is 202 000 nuwe energievoertuie uitgevoer, 'n jaar-op-jaar toename van 1,3 keer. Boonop, met die groot vooruitgang van nuwe energievoertuie wat na die buiteland gaan, word Europa 'n belangrike inkrementele mark vir China se motoruitvoere. Volgens doeanedata het China se motoruitvoere na Europa verlede jaar met 204% gestyg. Onder die top tien uitvoerders van nuwe energievoertuie in China is België, die Verenigde Koninkryk, Duitsland, Frankryk en ander ontwikkelde lande voor.

Aan die ander kant het die afwaartse druk op die uitvoer van tekstiele en klere toegeneem. Onder die belangrikste kledingstuk-uitvoerprodukte is die groeimomentum van gebreide kledingstuk-uitvoere stabiel en goed, en die uitvoer van geweefde kledingstukke word gekenmerk deur 'n afname in volume en 'n styging in prys. Tans, onder die top vier markte vir Chinese kledingstuk-uitvoere, het Chinese kledingstuk-uitvoere na die Verenigde State en die Europese Unie bestendig gegroei, terwyl uitvoere na Japan afgeneem het.

Volgens die navorsing en oordeel van Minsheng Securities was die uitvoerprestasie van vier soorte industriële produkte in die tweede helfte van die jaar beter.

Een daarvan is die uitvoer van masjinerie en toerusting. Uitbreiding van kapitaalbesteding in oorsese vervaardigings- en ontginningsbedrywe vereis die invoer van toerusting en komponente uit China.

Die tweede is die uitvoer van produksiemiddele. China se produksiemiddele word hoofsaaklik na ASEAN uitgevoer. In die toekoms sal die voortdurende herstel van ASEAN-produksie die uitvoer van Chinese produksiemiddele dryf. Daarbenewens het die prys van produksiemiddele 'n sterk korrelasie met energiekoste, en sterk energiepryse in die toekoms sal die uitvoerwaarde van produksiemiddele verhoog.

Die derde is die uitvoer van die motorbedryfsketting. Tans is die huidige situasie van die motorbedryf in oorsese lande skaars, en daar word verwag dat China se uitvoere van volledige voertuie en motoronderdele nie sleg sal wees nie.

Die vierde is die uitvoer van die oorsese nuwe energiebedryfsketting. In die tweede helfte van die jaar sal die vraag na nuwe energiebeleggings in die buiteland, veral in Europa, steeds styg.

Zhou Junzhi, hoof makro-ontleder by Minsheng Securities, glo dat die grootste voordeel van China se uitvoere die hele nywerheidsketting is. 'n Volledige nywerheidsketting beteken dat oorsese vraag – of dit nou inwoners se verbruiksvraag, reisvraag, of ondernemingsproduksievraag en beleggingsvraag is, China kan produseer en uitvoer.

Sy het gesê dat die afname in die verbruik van duursame goedere in die buiteland nie beteken dat uitvoere met dieselfde frekwensie verswak het nie. In vergelyking met die verbruik van duursame goedere, moet ons vanjaar meer aandag gee aan die uitvoer van intermediêre goedere en kapitaalgoedere. Tans het industriële produksie in baie lande nie herstel tot die vlak voor die epidemie nie, en die herstel van oorsese produksie sal waarskynlik dwarsdeur die tweede helfte van die jaar voortduur. Gedurende hierdie tydperk sal China se uitvoere van produksietoerustingonderdele en produksiemateriaal aanhou toeneem.

En buitelandse handelmense wat bekommerd is oor bestellings, het reeds oorsee gegaan om oor kliënte te praat. Om 10:00 vm. op 10 Julie het Ningbo Lishe Internasionale Lughawe, met Ding Yandong en 36 ander buitelandse handelmense van Ningbo, vlug MU7101 van Ningbo na Boedapest, Hongarye, geneem. Sakepersoneel het vlugte van Ningbo na Milaan, Italië, gehuur.