Sedert die begin van vanjaar is die Pêrelrivierdelta en die Yangtzerivierdelta, China se twee groot buitelandse handelsgebiede, deur die epidemie geraak. Ons weet hoe moeilik dit die afgelope ses maande was!

Op 13 Julie het die Algemene Administrasie van Doeane die verslagkaart van my land se buitelandse handel in die eerste helfte van die jaar vrygestel. In RMB-terme was die totale waarde van invoere en uitvoere in die eerste helfte van vanjaar 19,8 triljoen yuan, 'n jaar-tot-jaar-toename van 9,4%, waarvan uitvoer met 13,2% en invoer met 4,8% toegeneem het.

In Mei en Junie is die afwaartse neiging van groei in April vinnig omgekeer. In RMB-terme was die uitvoergroeikoers in Junie selfs so hoog as 22%! Hierdie verhoging is behaal op grond van die hoë basis in Junie 2021, wat nie maklik is nie. !

In terme van handelsvennote:

In die eerste helfte van die jaar was China se invoere en uitvoere na ASEAN, die Europese Unie en die Verenigde State 2,95 triljoen yuan, 2,71 triljoen yuan en 2,47 triljoen yuan, 'n styging van onderskeidelik 10,6%, 7,5% en 11,7%.

Wat uitvoerprodukte betref:

In die eerste ses maande het my land se uitvoer van meganiese en elektriese produkte 6,32 biljoen yuan bereik, 'n toename van 8,6%, wat 56,7% van die totale uitvoerwaarde uitmaak. Onder hulle was outomatiese dataverwerkingstoerusting en sy onderdele en komponente 770,06 miljard yuan, 'n toename van 3,8%; selfone was 434,00 miljard yuan, 'n toename van 3,1%; motors was 143,60 miljard yuan, 'n toename van 51,1%.

In dieselfde tydperk was die uitvoer van arbeidsintensiewe produkte 1,99 triljoen yuan, 'n toename van 13,5%, wat 17,8% van die totale uitvoerwaarde uitmaak. Onder hulle was tekstiele 490,50 miljard yuan, 'n toename van 10,3%; klere en klere bykomstighede was 516,65 miljard yuan, 'n toename van 11,2%; plastiek produkte was 337,17 miljard yuan, 'n toename van 14,9%.

Daarby is 30,968 miljoen ton staal uitgevoer, 'n toename van 29,7%; 11,709 miljoen ton geraffineerde olie, 'n toename van 0,8%; en 2,793 miljoen ton kunsmis, 'n afname van 16,3%.

Dit is opmerklik dat my land se motoruitvoere in die eerste helfte van vanjaar die vinnige baan betree het en Japan, die grootste motoruitvoerder, toenemend nader. In die eerste helfte van die jaar het my land 'n totaal van 1,218 miljoen voertuie uitgevoer, 'n jaar-tot-jaar toename van 47,1%. In Junie het motormaatskappye 249 000 voertuie uitgevoer, wat 'n rekordhoogtepunt bereik het, 'n toename van 1,8% maand-tot-maand en 'n jaar-tot-jaar toename van 57,4%.

Onder hulle is 202 000 nuwe energievoertuie uitgevoer, 'n jaar-tot-jaar toename van 1,3 keer. Daarbenewens, met die groot vordering van nuwe energievoertuie wat na die buiteland gaan, word Europa 'n belangrike inkrementele mark vir China se motoruitvoere. Volgens doeane-data het China se motoruitvoere na Europa verlede jaar met 204% toegeneem. Onder die top tien uitvoerders van nuwe energievoertuie in China, is België, die Verenigde Koninkryk, Duitsland, Frankryk en ander ontwikkelde lande aan die voorpunt.

Aan die ander kant het die afwaartse druk op die uitvoer van tekstiele en klere toegeneem. Onder die vernaamste kledingstukuitvoerprodukte is die groeimomentum van gebreide kledingstukuitvoere stabiel en goed, en die uitvoer van geweefde kledingstukke word gekenmerk deur 'n afname in volume en 'n styging in prys. Tans, onder die top vier markte vir Chinese klere-uitvoer, het Chinese klere-uitvoer na die Verenigde State en die Europese Unie geleidelik gegroei, terwyl uitvoere na Japan afgeneem het.

Volgens die navorsing en oordeel van Minsheng Securities was die uitvoerprestasie van vier soorte nywerheidsprodukte in die tweede helfte van die jaar beter.

Een daarvan is die uitvoer van masjinerie en toerusting. Uitbreiding van kapitaalbesteding in oorsese vervaardigings- en ontginningsbedrywe vereis die invoer van toerusting en komponente uit China.

Die tweede is die uitvoer van produksiemiddele. China se produksiemiddele word hoofsaaklik na ASEAN uitgevoer. In die toekoms sal die voortdurende herstel van ASEAN-produksie die uitvoer van Chinese produksiemiddele aandryf. Boonop het die prys van produksiemiddele 'n sterk korrelasie met energiekoste, en sterk energiepryse sal in die toekoms die uitvoerwaarde van produksiemiddele opstoot.

Die derde is die uitvoer van die motorbedryfsketting. Tans is die huidige situasie van die motorbedryf in oorsese lande 'n tekort, en daar word verwag dat China se uitvoere van volledige voertuie en motoronderdele nie sleg is nie.

Die vierde is die uitvoer van oorsese nuwe energiebedryfsketting. In die tweede helfte van die jaar sal die vraag na nuwe energie-investering oorsee, veral in Europa, voortgaan om hoog te loop.

Zhou Junzhi, hoofmakro-ontleder by Minsheng Securities, meen die grootste voordeel van China se uitvoer is die hele bedryfsketting. 'n Volledige nywerheidsketting beteken dat oorsese vraag – of dit nou inwoners se verbruiksvraag, reisvraag of onderneming se produksievraag en beleggingsvraag is, China kan produseer en uitvoer.

Sy het gesê dat die afname in oorsese duursame goedereverbruik nie beteken dat uitvoer teen dieselfde frekwensie verswak het nie. In vergelyking met die verbruik van duursame goedere, behoort ons vanjaar meer aandag aan die uitvoer van intermediêre goedere en kapitaalgoedere te gee. Tans het nywerheidsproduksie in baie lande nie tot die vlak voor die epidemie herstel nie, en die herstel van oorsese produksie sal waarskynlik deur die tweede helfte van die jaar voortduur. Gedurende hierdie tydperk sal China se uitvoer van produksietoerustingonderdele en produksiemateriaal aanhou toeneem.

En buitelandse handel mense wat bekommerd is oor bestellings het reeds oorsee gegaan om oor klante te praat. Om 10:00 op 10 Julie het Ningbo Lishe Internasionale Lughawe, met Ding Yandong en ander 36 Ningbo buitelandse handel mense, vlug MU7101 van Ningbo na Boedapest, Hongarye geneem. Sakepersoneel het gehuurde vlugte van Ningbo na Milaan, Italië.