Soos ons almal weet, is naafboute belangrike bevestigingsmiddels op die motor.Moenie hierdie gesmee neut onderskat nie.Baie jare gelede is die vervalste boute en moere wat benodig word vir huishoudelike herboude motors basies uit die buiteland gekoop, en die prys was ook hoog.Later het huishoudelike gesmee boute geleidelik beskikbaar geword.Die prys het gedaal tot 'n vlak wat gewone mense kan aanvaar.
Ons kan gewoonlik net die moer vervang (moet ooreenstem met die tande van die bevestigingsbout).In sommige voertuie word interne drade (gelykstaande aan die funksie van boutdoppies) op die asskyf voorberei, en die boute word losgeskroef wanneer die naaf verwyder word.
Dit is die heg- en bevestigingsmetode van gesmede naafboute, wat aan die asskyfbouttipe behoort, en die boute word op die asskyf vasgemaak.
Wanneer ons die wielbeen uitmekaar haal, is wat ons verwyder eintlik die boutdop.Daarom, as jy wil opgradeer na gesmede boutverbinding, hoef jy net die ooreenstemmende moer te koop.
Eerstens, die kwaliteit van gesmee boute van aluminiumlegering is meer as twee keer so lig as die oorspronklike boute.Die oorspronklike motor benodig altesaam 16 staalboute.Nadat almal vervang is met gesmee boute van aluminiumlegering, is die gewig net gelykstaande aan die oorspronklike motor se 8 staalboute.Alhoewel die verminderde massa beperk is, hoeveel kan die ongeveerde massa verminder word?
Tweedens is die korrosiebestandheid van gesmede boute beter as dié van staalboute.Gesmede boute en moere van aluminiumlegering word gekombineer met geanodiseerde aluminium oksidasie proses, wat sterk weerstand teen korrosie het.
Derdens is die sterkte van gesmede boute beter as dié van staalboute.Maar jy moet nie minderwaardige en vervalste vervalste boute en moere koop nie.Wanneer jy koop, moet jy die verkoper raadpleeg oor die spesifikasies en handelsmerke van boute en moere.
Gesmede boute is belangrike bevestigingsmiddels op motorwiele.Die kwaliteit van die boute sal die vorm van die voertuig direk beïnvloed.Niemand wil onnodige ongelukke veroorsaak as gevolg van 'n boutkwaliteitprobleem nie.